盘形工具齿轮精加工(如剃齿、冷挤和珩齿等)及齿条工具齿轮精加工(如蜗杆砂轮磨齿和精滚齿等)都会产生齿廓畸变,严重影响齿轮的传动噪声。而精加工时径向误差要向切向误差转化,它不但使齿轮的周节累积误差成倍增加,更严重地影响齿廓畸变的不稳定性,二者之间存在着密切的关联因素。另外,精加工前齿轮的不规则螺旋线偏差得不到有效纠正,严重影响着齿轮的接触精度。
以上这些问题并非不可解决,而是不稳定,汽车齿轮的精加工要解决其批量生产精度的稳定性是关键。
齿廓畸变因素
一对齿轮传动时产生噪声的主要件是主动齿轮,因为主动齿轮齿数少,并且为了防止根切以及提高其齿根部的弯曲强度,常采用较大的正变位角修正,这种齿轮经高效精加工后,呈顶凸中凹的齿廓畸变。精加工后的畸变量高达0.035mm。而从动齿轮齿数多,一般不进行变位修正,或者仅作微量的负变位修正,精加工后的齿廓中凹的畸变量比较小,一般在0.01mm以下。这两种齿廓的不匹配啮合是噪声产生的主因。
产生齿廓畸变的因素有:
(1)工具与工件啮合时,由于端面重合度εx不是整数,一般εx<2,单对齿啮合段,位于齿全高中部,啮合齿面数只有2个,径向挤压力小于双齿啮合段,径向弹性变形量亦小,故齿廓呈中凹变化。
(2)工具与工件啮合时,齿面间相对滑移速度在节点为零,挤压量较大,向齿......
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